Track[4]Sale Prepaid - Předplacené
Online sledování vozidel po Evropě včetně poplatků za přenos dat a roamingu na 3 roky.
Váš Hardware, naše SIM. Nedělejte si starosti s poplatky.
Zařízení je ideálně přednastavené - data se posílají na server každých 45 sec. Po namontování jednotky do vozidla, stačí už jen do Vašeho počítače nainstalovat software pro správu sledování Map Explorer a můžete začít optimalizovat provoz Vašeho vozového parku. V programu můžete lokalizovat nebo sledovat vozidla a generovat různé reporty a knihu jízd, přesně podle vašich potřeb.
V době, kdy z každé strany slyšíme slovo finanční krize, snižování nákladů, snižovaní stavů, krachování firem, nebo propadů burz, je velmi důležité, aby firemní zdroje byly využity co nejefektivněji.
Systém sledování vozidel VTU
Vehicle Tracking je výkonný systém, umožňující on-line sledování a řízení provozu vozidel. Je založen na využití systému GPS (Globální Polohový Systém) a technologie AVL (Automatická Lokalizace Vozidla).
Byl vytvořen pro všechny, kteří chtějí mít přehled a kontrolu nad svým vozovým parkem. Jeho hlavní funkcí je zefektivnění využití vozidel a s tím spojené snížení nákladů. Celý systém tak výrazně přispívá k zvýšení bezpečnosti a kontroly zaměstnanců, minimalizování nákladů a z toho plynoucího růstu zisku.
Systém je tvořen vozidlovou jednotkou a dispečerským stanovištěm.
Vozidlová jednotka VTU 009
Tvoří ji 20kanálový paralelní GPS přijímač řízený mikroprocesorem s pamětí na 30 000 záznamů a čtyřpásmový GSM modem s komunikací GPRS.
Jednotka má 4 základní funkce:
- ukládání historie,
- odpověď na dotaz o aktuální poloze,
- sledování jízdy v reálném čase,
a) Ukládání historie
Do paměti se ukládají údaje v uživatelem nastaveném intervalu. Interval se dá nastavit od 45 s výše. Kapacita paměti umožňuje uložit 30 000 záznamů. V záznamu je uloženo datum, čas, poloha, nadmořská výška, okamžitá rychlost a vzdálenost ujetá od nastartování vozidla.
Historii lze kdykoliv přehrát do dispečerského počítače na dálku datovým GSM přenosem nebo pomocí sériového kabelu. Jednotka může komunikovat také pomocí GPRS. V případě GPRS komunikace je uživatel připojen pouze k internetu. Dispečerský software umožňuje naplánovat automatické stahování historie z vozidla - například každý den ve 23:00. Historie může být stahována nezávisle z několika dispečinků.
b) Odpověď na dotaz o aktuální poloze
Dispečer může ze softwaru Map Explorer vyslat dotaz na aktuální polohu vozidla. Vozidlová jednotka automaticky odpoví a poloha je zobrazena na mapě. V textové tabulce je vyznačeno datum, čas a místo, kde se vozidlo nachází (obec nebo město a ulice). Tento dotaz může být automatický. V softwaru se dá nastavit interval dotazů nebo konkrétní čas dotazu.
c) Sledování jízdy v reálném čase
Dispečer může ze softwaru Map Explorer vyslat dotaz na sledování jízdy v reálném čase. Vozidlová jednotka pak vysílá každých 45 s informace o poloze vozidla.
d) Komunikace mezi řidičem a dispečinkem
Pokud máte ve vozidle navigaci Actis 7 nebo náš Navigator na notebooku nebo PDA, můžete VTU jednotku spojit kabelem s navigací. VTU pak funguje jako komunikační kanál. Dispečer může ze softwaru Map Explorer s řidičem komunikovat pomocí textových zpráv nebo zadat nový cíl a další průjezdní body.
Vybavení dispečinku
Dispečink tvoří uživatelsky přístupný mapový software Map Explorer pokrývající území západní Evropy a České republiky a několika dalších států východní Evropy s možností zobrazení map až do úrovně ulic ve většině měst.
Software umožňuje zpracování a vyhodnocení nahraných dat z vozidla. Mezi jeho nejdůležitější funkce patří zobrazování projetých tras, přehrávání pohybů vozidel, přehled statistických údajů a nastavování vozidlové jednotky. Ve vozidlové jednotce lze nastavit interval ukládání. Další funkcí je vytvoření elektronické knihy jízd.
Kniha jízd
Kniha jízd se tvoří z uložených informací (datum, čas, poloha atd.). Celý systém pracuje automaticky, řidiči nedává možnost zasáhnout do ukládaných dat, proto jsou výsledné údaje přesné a nezkreslené.
Software umožňuje export dat do softwarů pro vedení evidence a zpracování veškerých údajů souvisejících s provozem vozidel, například do SPZ 2004 od Milk Computers nebo Autopark - Kniha jízd od firmy Autologis.
Software je určen pro operační systémy Windows 2000/XP/Vista.
| GPS přijímač: | 20kanálový paralelní přijímač L1/CA kód SirfStar III |
| Update: | 1Hz |
| Přesnost: | 10m |
| Studený start: | 42sec. průměrně |
| Teplý start: | 38sec. průměrně |
| Horký start: | 1sec. průměrně |
| Komunikační port: | RS-232 |
| Napájení: | 10~35VDC |
| Odběr proudu průměrně: | 80mA / 12V |
| Odběr proudu ve sleep modu: | 15mA / 12V |
| Interní baterie: | provoz cca 10 hod. bez externího napájení |
| Senzor pohybu: | Ano |
| Flash paměť: | 30 000 záznamů |
| GSM čtyř pásmový modem: | 850/900/1800/1900 MHz |
| GSM Data: | až 14.4 kbps |
| GPRS: | třída 10 |
| Typ antény: | Třípásmová zabudovaná |
| Digitální vstupy (chráněné): | 2 |
| Provozní teplota: | -10 °C do 55 °C |
| Vlhkost vzduchu: | do 95% nekondenzující |
| Rozměry: | 90 x 63 x 30 mm |
| Váha: | 120 g |
- Systém s GPS / GSM na sledování polohy vozidel (AVLS)
- GPS 20kanálový paralelní přijímač L1/CA kód SIRF Star 3
- GSM / GPRS - čtyrř pásmový 850/900/1800/1900 MHz
- Integrovaná GSM a GPS anténa
- Senzor pohybu
- Velká kapacita paměti - až 30 000 záznamů
- Nízká spotřeba proudu
- Inteligentní řízení spotřeby proudu
- 2 chráněné digitální vstupy
- Oboustranná seriová komunikace
- 4 LED indikující stav GPS, GSM a GPRS modemu
- Interní záložní Li-lon baterie pro 10 hodin činnosti bez externího napájení
- Geofencing a lokální geofencing
- Jednoduchá instalace do vozidla - pouhým připojením napájecího kabelu do cigaretového zapalovače
E-shop
Track[4]Sale Prepaid - Předplacené
17159.00 CZKvčetně DPH
Highlighty
- Jednoduchá instalace
- Úspora nákladů
- Ideálně přednastaveno
- Žádné smlouvy
- Žádné skryté náklady
- Roaming po Evropě
- 3 roky žádné poplatky


